Fordele
-
Fremstillet i zink – optimal til saltvand
-
Passer til aksel Ø 19 mm og udvendig diameter 44 mm
-
Metalforstærkede bolthuller for solid fastgørelse
-
Beskytter aksel og propel som offeranode
-
Nem at montere og udskifte
Tekniske specifikationer
Generelle data
Materiale / konstruktion
-
Zinklegering til maritimt miljø
-
Metalindlæg omkring bolthuller
-
Kompakt form for stabil montering
Ydelse / kapacitet
-
Nedbrydes gradvist som offeranode og beskytter undervandsmetaller
-
Velegnet til brug i saltvand
-
Forlænger levetiden på aksel og propel
Anvendelse / kompatibilitet
FAQ – Tekniske og praktiske spørgsmål
Hvornår skal jeg udskifte en akselanode?
Når den er slidt ned til ca. 50 %, mister den effektivitet og bør udskiftes. Kontrollér anoden mindst én gang pr. sæson.
Hvordan monterer jeg akselanoden korrekt?
-
Rens akslen grundigt før montering.
-
Sørg for metal-til-metal kontakt.
-
Fastspænd boltene jævnt og sikkert.
-
Kontroller igen efter de første par sejladser.
Hvilke fejl sker ofte – og hvordan undgår jeg dem?
-
Forkert størrelse → altid match Ø 19 mm aksel og 44 mm ydre diameter.
-
Dårlig kontaktflade → rens området før montering.
-
Forkert materiale → zink til saltvand, aluminium til brak/ferskvand.
-
For gammel anode → selv hvis den ikke er slidt, kan ældre anoder miste effekt.
Hvordan vedligeholder jeg akselanoden?
Skyl anoden ved optagning og kontroller for revner, dybe skader eller løs montering. Udskift ved korrosion eller svækkelse.
Hvorfor er zink vigtigt i saltvand?
Zink har den rette elektrokemiske egenskab til at blive nedbrudt før aksel og propel, hvilket giver effektiv beskyttelse mod galvanisk tæring i saltvand.
Hvad skal jeg være opmærksom på ved daglig drift?
Beskyt din aksel og propel mod tæring – køb hos odms-baadudstyr.dk.
